BMW Motorrad hat am 15. Oktober 2026 die BMW F 450 RR vorgestellt. Sie ist das neue sportliche Mitglied der F 450-Familie: vollverkleidet, fahrfertig 177 kg leicht und mit 35 kW (48 PS) passend für die Führerscheinklasse A2. Optisch nimmt sie sich die S 1000 RR zum Vorbild.
Auftritt
Die F 450 RR trägt die Linie der großen RR-Modelle: die Front tief, das Heck hoch, dazu Winglets an der Verkleidung. Die Seitenteile sind links und rechts unterschiedlich gestaltet, rechts sitzen Kiemen. Der LED-Scheinwerfer zeigt ein Tagfahrlicht im Stil der aktuellen S 1000 RR, auch Blinker und Rücklicht sind LED.
Motor
Unter der Verkleidung arbeitet der Zweizylinder-Reihenmotor mit 420 cm³, den BMW Motorrad zuerst in der F 450 GS eingesetzt hat. Für die RR wurde er neu abgestimmt. Er leistet 35 kW (48 PS) bei 8 750 min⁻¹ und 43 Nm bei 6 750 min⁻¹. Schon bei 3 000 min⁻¹ liegen 80 Prozent des Drehmoments an. Der Hubzapfenversatz von 135 Grad und eine Ausgleichswelle sorgen für Charakter bei wenig Vibration. Der Motor erfüllt Euro 5+, BMW gibt einen Verbrauch von 3,8 l/100 km (WMTC) an. Mit dem 14-Liter-Tank ergibt das rechnerisch mehr als 350 km Reichweite. Gewartet wird alle 10 000 km.
Fahrwerk und Bremsen
Ein Gitterrohrrahmen aus Stahl trägt den Motor als mittragendes Bauteil. Vorn arbeitet eine KYB-Upside-down-Gabel mit 43 mm, hinten eine Zweiarmschwinge aus Aluminium mit KYB-Federbein. Die Räder sind 17 Zoll groß, die Reifen 110/70-17 vorn und 150/60-17 hinten. Vorn bremst ein Brembo-Vierkolben-Monobloc-Sattel an einer 310-mm-Scheibe. Serienmäßig sind ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC), die Motorschleppmomentregelung (MSR) und die Fahrmodi „Rain“, „Road“ und „Race“. Für die Rennstrecke lässt sich das Schaltschema umkehren.
Alltag
Die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Mit Sitzbänken aus dem Original BMW Motorrad Zubehör reicht sie von 775 bis 810 mm. Heizgriffe, ein 6,5-Zoll-TFT-Display mit Connectivity und eine USB-C-Steckdose sind serienmäßig.
Vier Varianten
- F 450 RR Basis in Cosmic Black.
- F 450 RR Sport in Racing Red, mit Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk (Gabel in Zug- und Druckstufe einstellbar).
- F 450 RR M Sport in Snaefell Weiß / M Motorsport mit weißem Rahmen, zusätzlich mit Fahrmodi Pro (Modus „Race Pro“, Sport Screens, Laptimer).
- F 450 RR M Sport mit Innovationspaket, zusätzlich mit Easy Ride Clutch (ERC). Die ERC kuppelt drehzahlabhängig selbst ein, der Kupplungshebel bleibt. Für die übrigen Varianten gibt es sie als Original BMW Motorrad Zubehör. Mit ERC wiegt die Maschine 178 kg.
Laut BMW Motorrad ist die F 450 RR voraussichtlich ab Juni 2027 verfügbar. Die unverbindliche Preisempfehlung von BMW Motorrad beginnt bei 7.250 € inkl. MwSt. (Quelle: bmw-motorrad.de, Stand 26.10.2026). Fragen zur F 450 RR beantworten wir Ihnen gern in unseren drei Studios. Die Schwester mit offenem Lenker, die F 450 R, stellen wir Ihnen hier vor.
Fotos: BMW Motorrad
Quelle: BMW Motorrad, „BMW Motorrad präsentiert die neue BMW F 450 RR.“
