Wüsten-Legende, neu aufgelegt
Am Anfang stand die Verbeugung vor einer Ära, in der Motorräder für Wochen in der Wüste verschwanden. Für unsere neue Rallye Dakar nehmen wir die kompromisslose Langstrecken-Souveränität der BMW R 1300 GS Adventure und verschmelzen sie mit dem unverkennbaren Geist der frühen Dakar-Jahre. So entsteht kein Nachbau, sondern eine eigenständige Maschine.
Authentizität in jedem Detail
Das Herzstück ist die exklusive Rallye-Dakar-Sonderlackierung in Rot/Weiß mit professionellem Sponsoren-Dekor. Die gelbe Startnummer 20 an der Frontmaske bildet das emotionale Zentrum – flankiert von den Streifen im BMW-Motorsport-Blau. Rot gefasste Akzente an Heckrahmen, Kühlerblenden, Handprotektoren und der GEL-Sitzbank ziehen die Signatur unserer Manufaktur durch das ganze Bike.
Manufaktur-Handwerk ohne Kompromisse
Der markante SC-Project Rallye X Sportauspuff schärft Silhouette und Sound des 145-PS-Boxers. Schwarze Kreuzspeichenräder mit Geländebereifung, der 30-Liter-Tank und die volle Assistenz-Elektronik der BMW R 1300 GS Adventure machen die Rallye Dakar zur Langstrecken-Interpretation des Dakar-Themas: souverän auf Asphalt, präzise im Gelände.
Jede Rallye Dakar entsteht in aufwendiger Handarbeit als nummeriertes Unikat in streng limitierter Auflage. Kein gewöhnlicher BMW Partner. Präzision seit 1954.
Sofort verfügbar · Anfrage über BMW-Martin.de
Foto: © Darren Jacklin / Jacklinfotos.com
